Die Meyer Werft

Erster Block für Norwegian Breakaway

Montage des ersten Schiffes der Breakaway-Klasse für Norwegian Cruise Line beginnt

Papenburg,  8. Mai 2012 - Auf der Papenburger Meyer Werft wurde am letzten Freitag, d. 4. Mai 2012 der erste von 73 Blöcken des 144.000 BRZ großen Kreuzfahrtschiffes in das überdachte Baudock II gehoben. Im Dock legte Kevin Sheehan, Vorstandschef von Norwegian Cruise Line den Glückscent auf die Pallungen bevor der 800-Tonnen-Kran den Block des neuen Schiffes mit der Baunummer S.678  absetzte.

Der erste Block des neuen Schiffes Norwegian Breakaway hat ein Gewicht von mehr als 350 Tonnen und mit diesem Block beginnt der Bau im Baudock II der Meyer Werft.

Norwegian  Breakaway, die im Frühjahr 2013 abgeliefert wird, ist das erste von zwei Schiffen, die für die Reederei Norwegian Cruise Line (Miami/USA) bis Anfang 2014 gebaut werden.

Das Schiff bietet Platz für 4000 Passagiere, die von über 1500 Besatzungsmitgliedern betreut werden. 

Foto I:  Der erste Block des neuen Kreuzfahrtschiffes Norwegian Breakaway für Norwegian Cruise Line wird ins Baudock der Meyer Werft gehoben.

AIDAmar abgeliefert

MEYER WERFT liefert sechstes Clubschiff an AIDA Cruises

Papenburg/Emden, 3. Mai 2012 – Heute wurde das 71.300 BRZ große Kreuzfahrtschiff AIDAmar in Emden von der Papenburger MEYER WERFT an die Reederei AIDA Cruises (Rostock) abgeliefert.

Bei der AIDAmar handelt es sich um das sechste Schiff von insgesamt sieben, die die Papenburger Werft für AIDA Cruises baut. Die AIDAmar ist für den deutschen Markt konzipiert und verbindet eine sehr komfortable und geschmackvolle Ausstattung mit modernsten technischen Ansprüchen. Neben dem innovativen Design bietet dieses Schiff dem Passagier eine Vielzahl von Besonderheiten und Komfort: Über 65% der Kabinen sind Außenkabinen, der größte Teil dieser Kabinen hat einen eigenen Balkon. Auf AIDAmar werden erstmals die Innenkabinen zu virtuellen Meerblick-Kabinen. Dafür sorgen 42-Zoll LED Flatscreens, die einen Liveblick auf das Meer oder die Reiseziele ermöglichen. Wiederum ein Highlight auf der AIDAmar ist die Brauerei mit eigens für AIDA gebrautem Bier. Der 2600m² große Spa-Bereich und die 34 Spa-Kabinen und fünf Spa-Suiten bieten neben edlem Design im indonesischen Stil viele Sonderausstattungen und zahlreiche Serviceleistungen wie z.B. einen persönlichen Wellness-Berater.

Mit dem diesel-elektrischen Antrieb, interaktiven Kommunikationssystemen sowie der umfangreichen Bühnen- und Unterhaltungstechnik an Bord wird Sicherheit und Unterhaltung nach den neuesten technischen Standards garantiert. Auch was die Energieeffizienz angeht, setzten die Meyer Werft und AIDA Cruises Maßstäbe, z.B. mit einer Pilotanlage zur Energierückgewinnung.

Nach der Übergabe an die Reederei wird die AIDAmar das niedersächsische Emden am 3. Mai in Richtung Hamburg verlassen. Getauft wird AIDAmar am 12. Mai im Rahmen des 823. Hamburger Hafengeburtstags. Danach wird das neue Schiff der AIDA-Flotte zur Premierenreise in den Norden Europas aufbrechen.

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Führungsspitze wird erweitert und verjüngt

Dr. Jan Meyer wird weiterer Geschäftsführer der Meyer Werft
                                                              
Papenburg, 27.04.2012 – Das Führungsteam der Meyer Werft um die bisherigen Geschäftsführer Bernard Meyer und Lambert Kruse wird um einen dritten Geschäftsführer erweitert. Dr. Jan Meyer wird ab dem 1. Mai 2012 als Geschäftsführer für die Meyer Werft tätig sein. Damit wird das Management der Werft verjüngt und erweitert, um den Herausforderungen des harten internationalen Wettbewerbs gerecht zu werden.

Das Familienunternehmen Meyer Werft, dass seit 1795 und in sechs Generationen von der Familie Meyer geführt wird, bereitet somit langfristig auch die Stabübergabe an die siebte Generation vor. Dr. Jan Meyer ist bereits seit 2008 für das familieneigene Unternehmen tätig und war zuletzt als Leiter der technischen Büros für den gesamten Konstruktionsprozess der Kreuzfahrtschiffe verantwortlich. Diese Aufgabe wird zukünftig Philip Gennotte übernehmen, der bisher als Projektleiter für die Disney-Kreuzfahrtschiffe verantwortlich war.

Jan Meyer hat an der Jacobs-University in Bremen promoviert. Vor seiner Dissertation hat Meyer auf Werften in Korea und Dänemark bereits berufliche Erfahrungen sammeln können. Diese ersten beruflichen Stationen im Ausland schlossen sich direkt an sein Master-Studium in Naval Architecture (Schiffbau) am Massachusetts Institute of Technology (MIT) in Cambridge/Boston, USA an.  

Foto:   Die Geschäftsführung der Meyer Werft GmbH (v.l) Dr. Jan Meyer, Bernard Meyer, Lambert Kruse       

MEYER WERFT Akademie veranstaltet Zukunftstag 2012

40 Jugendliche informierten sich über Ausbildungsmöglichkeiten bei der MEYER WERFT Akademie  

Papenburg, 26.04.2012 – 40 Jungen und Mädchen nahmen auf der MEYER WERFT am bundesweiten „Girls Day“ teil. Die MEYER WERFT Akademie nutzte diese Möglichkeit, den Jugendlichen die entsprechenden Ausbildungsmöglichkeiten auf der Werft vorzustellen. Hierbei ging es darum, das Berufswahlspektrum der Mädchen und Jungen zu erweitern und ihnen neue Perspektiven für ihre berufliche Zukunft aufzuzeigen.

In diesem Zusammenhang erhielten die Jugendlichen über das Besucherzentrum der Meyer Werft einen Einblick in den modernen Schiffbau.

In den Ausbildungswerkstätten der MEYER WERFT Akademie konnten die Schüler einige Erfahrungen im Bereich Metallverarbeitung, Schweißtechnik und des Technischen Zeichnens sammeln. Die Jugendlichen konnten ein eigenes Kupferarmband mit ihrem Namenszug herstellen, Buchstaben auf eine Stahlplatte aufschweißen und einen Einblick in das Konstruieren von Bauteilen am PC bekommen.

Foto: Jugendliche während des Zukunftstages auf der Meyer Werft

AIDAmar kommt nach Hamburg

Schlussdockung bei Blohm + Voss

Papenburg, 23.4. 2012 - Das neue Kreuzfahrtschiff „AIDAmar“ wird heute Abend in Hamburg einlaufen. Im Dock Elbe 17 wird sie dort einer letzten Inspektion unterzogen.

Der jüngste Neubau der MEYER WERFT hat in der Nordsee bereits ihre technische und nautische Erprobung erfolgreich absolviert. Hierbei stellte das Schiff seine Seetauglichkeit unter Beweis. Vor der Übergabe an die Reederei AIDA Cruises (Rostock) wird bei Blohm + Voss noch eine abschließende Dockung notwendig. Dabei wird eine technische Überprüfung der Bugstrahler durchgeführt. Das Schiff ist so konzipiert, dass die nächste Klassedockung erst wieder in fünf Jahren vorgenommen werden muss.

Die AIDAmar ist 71.300 BRZ groß, hat eine Länge von 253 Metern und eine Breite von 32,2 Metern und bietet mehr als 2000 Passagieren in 1097 Kabinen Platz.

Das neue Clubschiff wird bei diesem Zwischenstopp voraussichtlich drei Tage in Hamburg zu Gast sein. Anschließend wird das Schiff nach Emden zurückkehren. Dort wird die MEYER WERFT am 3. Mai das Schiff an die Reederei übergeben. Zum Hafengeburtstag wird die AIDAmar dann feierlich in Hamburg getauft.